本网讯 卢俊文 报道：近日，飞机修理厂顺利完成首件西锐SR20 G3飞机起动机适配器翻修工作，产品正式交付洛阳分院。目前该适配器配套的发动机已装机于B‑9740飞机，投入飞行训练后运行状态平稳。本次维修任务圆满完成，代表工厂真正掌握该型部件自主翻修技术，在通航活塞发动机核心部件深度维修领域实现又一项重要突破。

SR20 G3飞机作为学院主力训练机型，其起动机适配器结构复杂、配合精度高，对飞行安全和设备可靠性至关重要。自该机型引进以来，该部件只能依靠原厂家提供保障，因种种原因，对工厂开展大陆发动机法翻修工作带来极大困难，也直接影响分院飞行训练需要。为破解技术“卡脖子”难题，工厂维修协同车间党支部以党建引领攻坚，组建党员技术攻关突击队。党员骨干带头深耕技术，反复拆解部件结构、剖析失效机理，逐条核对技术参数，从源头摸索翻修核心技术。团队立足维修实际，反复开展试验试修，自主测算精密尺寸、优化结构设计，成功研制全套专用工装夹具，解决了拆装易损伤、装配精度不足等难题。同时，团队结合大量实操经验，细化全流程操作规范，自主编制专属测试与施工工艺，打通了全链条自主翻修技术路径。

此次起动机适配器翻修能力成功建立，是工厂推动党建工作和维修业务深度融合的生动实践。下一步，工厂将继续立足学院飞行训练保障需求，发扬精益求精的工作作风，持续深耕学院机队核心部件维修技术，补齐自主保障短板，为学院飞行训练安全平稳运行提供坚实保障。