本网讯 吴璇 报道：近日，民航局航空安全委员会办公室发布《2025年度民航安全隐患主动报告情况通报》，全国民航系统10名同志获得“突出贡献报告人”称号，中国民用航空飞行学院飞机修理厂李文志成为受此表彰的院校代表。这份荣誉，既是对李文志个人的褒奖，更是对中飞院安全管理工作的充分肯定。

青春锋芒：95后中飞院人斩获民航殊荣

“手拿扳手和铆枪，连接的是金属蒙皮与骨架，更是无数飞行学员的蓝天梦想与生命安全。”在年轻机务人李文志眼中，机务工作不仅是技术活，更是责任活。到中飞院飞机修理厂工作以来，李文志累计参与140余架次各型飞机结构深度修理，上报安全信息25条，多次获得车间月度明星、修理厂优秀员工、修理厂安康杯机务技能比武第一名等荣誉称号。虽然才到厂4年，但李文志的成长与能力让老师傅们都有些佩服。从磕磕绊绊到熟练操作，而今的他，已具有民航维修人员执照（TA、PA）及复合材料修理证等多项资质，面对机身结构的损伤评估或是复杂曲面的成型修复，他都能做到心中有数、手中有术。

2025年，李文志在结构检修中首次发现多架Cessna172R飞机存在重要结构裂纹，均为使用时间超过18000小时的飞机。这一发现极为不易——裂纹位于机身受力结构件，属正常疲劳裂纹，但外场检查难以发现，若未及时发现修复，将直接影响航空器结构安全。这一发现，被定义为老龄Cessna172飞机可能存在的普遍性故障，直接推动学院制定了系统修复方案，有效避免了该型航空器整体结构损伤的风险。这一贡献，也让李文志从全民航众多报告人中脱颖而出，荣获民航局“突出贡献报告人”称号。

匠心传承：“精”字文化和举手意识的实践

“独行快，众行远。”李文志个人的成长，离不开一个充满战斗力与温情的集体。在他身后，是一群甘于奉献、倾囊相授的机务前辈，是一套成熟完善的“传帮带”机制，是一个崇尚“精益求精”的航空维修文化生态。

“从踏入修理厂大门的那一刻起，‘精益求精’四个字，便成了我职业生涯中不可动摇的信仰。”李文志回忆，刚入职时就得知组内优秀机务前辈曾因发现重大结构缺陷，荣获学院三等功。虽然这位师傅已经退休，但在她的带领和影响下，班组里形成了良好的“传帮带”氛围，新员工们不仅能学到扎实的专业技能，更能感受到老一辈机务人严谨细致、精益求精的工作作风。

经过68年的发展和沉淀，修理厂将机务维修传统凝练为独具特色的“精”字安全文化体系——以“精心维修，我们助您安全飞翔”为质量安全方针，以“精谨作风、精湛技术、精细管理、精良产品、精诚服务”为行为标尺，依托“精字杯”系列载体，通过学、练、谏、研、管、行的全链条实践，让安全理念深入人心。“精益求精”如一条坚韧红线贯穿修理厂发展的每一个阶段，也如同种子一般在每一位员工心中生根发芽，逐渐成长为一种行动自觉和工作指南。

在构建特色维修安全文化体系的征程中，“举手意识”已然成为推动安全管理提质增效的关键引擎。隐患不等人，安全无小事。举手，这不仅仅是一个简单的动作，更是一种根植于内心的安全自觉。在机务工作中，发现问题不是终点，而是起点。每个岗位、每个环节“吹哨人”作用，都将安全隐患消除在维修过程、维修细节。在“精字杯”系列活动的推动下，从车间到班组，从师傅到徒弟，安全责任层层压实，安全意识代代传承。李文志此次上报的Cessna172R结构裂纹问题，正是这一机制的生动体现。这不仅是对安全管理工作的肯定，更是修理厂“精”字维修文化的鲜活注脚。

使命担当：“中飞院力量”赋能民航发展

“伟大出自平凡，英雄来自人民。”在民航安全这条没有终点的跑道上，正是无数像李文志一样的民航人，用匠心守护初心，用实干担当使命，筑牢了民航高质量发展的安全根基。

安全是民航的生命线。作为中国民航飞行员的摇篮和民航人才培养的主力军、主渠道与主阵地，学院始终坚守“为党育人、为国育才”的初心，秉承“远举高飞、博学笃行”的校训，坚决落实“人民至上、生命至上”的安全发展理念，在民航人才培养的征程中步履铿锵，书写着守护蓝天安全、助力强国建设的时代答卷。