工厂拥有数十年的飞机结构修理经验，能够完成Cessna 172飞机、PA-44-180飞机机身、舵面、机翼等金属结构修理，Cirrus SR20、DA42NG机身复合材料结构修理。其中，Cessna172飞机和PA-44-180飞机重大结构损伤修复能力已居国内领先地位，拥有国内最有经验的工程技术人员与维修人员、最先进的检测设备和施工工装、最丰富的维修案例与经验，已在该领域获得极好的口碑和信誉。除此之外，工厂依托中飞院Cessna172R机群实际运行情况以及维修需求制定的10000小时以上各级结构检修方案，具有鲜明的针对性和适用性，对保证该型飞机持续适航性具有引领作用。工厂已在该领域积累了丰富的维修实施经验，尤其在结构典型故障（如：刹车腹板裂纹、108框裂纹、襟翼导轨磨损等）修理的技术方案和施工能力方面具有独特性。

具体维修能力请前往中国民用航空局官网维修能力清单进行维修许可查询。